Kolejni kandydaci na komisarzy byli dziś przesłuchiwani przez Parlament Europejski. Ocenie komisji rozwoju regionalnego poddana dziś została Elisa Ferreira. Kandydatka na komisarza do spraw spójności i reform Unii Europejskiej to portugalska polityk i działaczka na rzecz ochrony środowiska, długoletnia minister środowiska i minister planowania (1995–2002), posłanka do Parlamentu Europejskiego VI, VII i VIII kadencji. W imieniu grupy EKR głos zabrała Andżelika Możdżanowska, zastępca koordynatora Grupy Konserwatystów i Reformatorów w komisji REGI.
Andżelika Możdżanowska mówiła o tym, że polityka spójności ma jasno wyznaczone cele, które nie zostały jeszcze osiągnięte: „Przypomnę, że zrewidowana metodologia berlińska niewspółmiernie bardziej obcięła alokacje państw biedniejszych niż bogatszych (alokacja Polski spadła o 23%, Portugali o 7% a np. Finlandii wzrosła o 5%)” – powiedziała europosłanka, dodając, że dlatego właśnie nie można zmieniać kluczowej misji polityki spójności.
Eurodeputowana przypominała, że duże korzyści z tej polityki czerpią sami płatnicy netto, będąc dostawcami usług przy realizowanych projektach. „Jeśli biedniejsze kraje regonu nie będą w stanie sięgać po pieniądze z polityki spójności, to wpłynie to negatywnie także na rozwój krajów bogatszych” – mówiła polska polityk.
„Co Pani zdaniem przesądza o sukcesie polityki spójności?” – spytała. Możdżanowska odniosła się także do ograniczenia budżetu tej polityki, tj. wprowadzania warunków o charakterze politycznym i pogarszania warunków finansowania projektów (mniejsze zaliczki i mniejszy poziom dofinansowanie unijnego): „Czy to wszystko sprzyjać będzie efektywności tej polityki czy raczej doprowadzi do jej marginalizacji w budżecie unijnym? – dopytywała eurodeputowana.
Europosłanka odniosła się też do uzgodnionego razem z Radą Unii Europejskiej kompromisu, przyjmującego korzystne dla Polski zapisy rozporządzeń, dotyczące inwestowania funduszy polityki spójności. „Udało się wypracować możliwość realizacji projektów dotyczących wsparcia bezpieczeństwa i rozwoju infrastruktury gazowej, zakupu taboru kolejowego, czy poprawy bezpieczeństwa infrastruktury lotniczej” – wskazała polska polityk i zapytała Elisę Ferreirę, czy popiera zniesienie tych wyłączeń.
